Bejegyzések
Sikerült jelentős regenerálódást produkálnia a versenyen, és a verseny egy részében, mindkettőt a 8. szettben teljesítve, mégis azon tűnődött, hogy vajon ez nem-e valami sokkal több. Bezzecchi megpróbálja majd a lehető legkönnyebben maga mögött tartani. Speciális elektronikus beállításokat találtak, amelyek javították a helyzetet mind az időmérőn, mind a versenyen, de a teljesítmény legjobb esetben is közepes volt. Ami a menetteljesítményt illeti, az új 2021-es bajnok a küzdelem során csak a 11. helyre tudott felzárkózni, és a srácnak gondot okozott a top tízben maradás.
Trükkelemzés és információk: 2025-ös Aragóniai MotoGP Nagydíj előzetese
A legújabb 2025-ös Aragón Nagydíj célja, hogy fantasztikus látványosság legyen az árban, a szakértelemben és a megközelíthetőségben. Akár tapasztalt MotoGP-rajongó vagy, akár csak kezdő a sportágban, a verseny biztosan lélegzetelállító izgalmakat tartogat. A Silverstone-ban eltöltött hétvége után, amely nem csak emiatt, hanem sok időt is leköthet a fejedben, a legújabb MotoGP paddock készen áll arra, hogy a szezon 8. pontját beindítsa, amint a MotorLandből az Aragónon kívüli GoPro Nagydíjra érkezünk. Ezzel egyidejűleg VIP élményt is bevezettek, valamint hozzáférést biztosítottak az új pálya üdülőhelyeinek területéhez, paddock-kijelentkezésekhez, versenyzői találkozókhoz és egyéb személyes előnyökhöz. Ezek az élmények különböző opciókban és árakon érhetők el, és a MotorLand Aragón hivatalos weboldalán érhetők el.
Megállíthatatlan Marc Márquez nyerte az Aragóniai Nagydíjat az előfutam hétvégéjén
- Négy biciklit szeretnénk bemutatni… Azonban akciósan nem fogunk tudni hasonlót szerezni, mivel – ahogy az én biciklim esetében is látható – az új festés pont olyan, mint az új létesítménycsapaté.
- Több mint egy másodperccel versenytársai előtt Marc Marquez szinte érinthetetlenül próbál belőni a kaput az Aragóniában, mivel Jorge Lorenzo aktívan keresi a jobb fogást.
- A legolcsóbbak a pelouse ülőhelyek, amelyek 50 euróért vehetők igénybe az élmény három napján, és ebben az időszakban a 14 év alatti és a 65 év feletti gyermekek számára ingyenes a belépés.
Beszéljétek meg az exkluzív MotoGP Aragon élményt még ma – mert a legjobb csatahétvége itt kezdődik. Az új motorosokkal való találkozás a legtöbb rajongó álma. Míg a szokásos bejárati ülések nem biztosítanak hozzáférést a motorosokhoz, a MotoGP VIP közösség vagy a paddock csomagok találkozási és elfogadási https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ lehetőségeket, autogramosztást és vezetett sétákat kínálhatnak a gap way-ben. A Grand Prix Getaways emellett válogatott csomagokat is kínál exkluzív elérhetőséggel. A 2025-ös MotoGP Aragon szeptember közepétől későig tart, a verseny vasárnapi cikkek általában kedden kerülnek kiszállításra, és vasárnap a csata egy részében lehet részünk. A közvetlen menetrendeket a Dorna Football erősíti meg a téli szezon előtt.
A 6. körben a négy nagy versenyző, Baltus, Öncü, Canet és talán Moreira is egymáshoz közel került, Alonso Lopez (Beta Systems SpeedRS People) pedig az ötödik helyen végzett, 1,4 másodperccel lemaradva mögötte. Ennyi elég is a megosztott győztes Deniz Öncühöz (Red Bull KTM Ajo), aki Diogo Moreira (Italtrans Rushing People) mögött a legemlékezetesebb Moto2-es thrillerben, az aragóniai GoPro Grand Prix-n – a Moto2 legújabb korszakának legújabb, legközelebbi helyezésében – ért célba. A harmadik helyen Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) végzett, az új belga versenyző, aki az elmúlt négy futamból harmadik dobogós helyezését szerezte meg.
Marc a hétfői rossz kezdés ellenére is megdöntötte az új körlistát, miután megszerezte a 99. profi futamgyőzelmét, és ezzel megszerezte a szezon hetedik futamgyőzelmét, de most az a srác ugrik le a rajtról, akinek a legjobb a lendülete, hogy vezesse a következőt. Az új sprinthez hasonlóan Marc Marquez is dominálhat a hétvégéig tartó küzdelemben. Ő vezeti a legtöbb győzelmet, a pole pozíciókat és a leggyorsabb kört a MotorLand Aragonban, és a hab a tortán, hogy ő az új regnáló bajnok. A történelmi események után Marc a legjobb formában van a stratégiájával, 24 hellyel vezeti a legújabb versenyzői bajnokságot, miután öt dobogós helyezést és néhányszor a Victory Lane-be is bejutott. Marc tavaly pont jó hétvégét teljesített, megnyerte első versenyét az 1043. helyen ugyanazon a pályán, és megismételte sikerét, mint pole pozícióban lévő és rajtbajnok, aki rekordhosszúságú hetedik MotoGP-győzelmét aratta a versenyen.
A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez és Dani Pedrosa gyakran elfoglalják az élmezőnyt, néhány hellyel a holnapi Aragón GP előtt, ami idén a harmadik, és egyben az első alkalom Németországban. Marc egy ideiglenes pole pozícióból indult a Q2-ből, aminek az időtartama 47,572 másodperc, ami 0,232 másodperccel rövidebb, mint a pole pozíciója… bővebben. Két nappal Marc Marquez fő győzelme után az Aragónban (és Dani Pedrosa misanói győzelmét követően, egymást követő győzelmeket aratott a Repsol Honda Racinggel), a páros egyenesen az Aragónból tér vissza egy futamos próbálkozásra. A mai edzés, napsütéses időjárás áldása, mennyei égbolt és talajkorlátozó hőség… bővebben. Az új Repsol Honda Team a MotorLand Aragónból érkezik a szuperprogresszív vállalkozásba, miután néhány héttel később visszaszerzik az új versenyfőnököt Misanóból, ahol Marc Marquez a szezon utolsó versenyét futotta. A legújabb Mayor Premio de Aragón a 2017-es MotoGP év 14. pontja, és ez így folytatódik… tudj meg többet.
Moto2™ kiemelt események: GoPro Hatalmas Díj Aragóniából
Az új versenysorozat felépítése és a csata lenyűgöző pillanatairól szóló hírneve izgalmas látványosságot kínál a rajongók számára, amely az élmény, az eszközök és az ár magas oktánszámú keverékét kínálja. Bárki más azt gondolná, hogy a külföldi kerékpárosok új szereplése segít előre látni a versenyt. A MotoGP új, folyamatosan változó jellege, a legújabb versenyzőkkel és a folyamatosan növekvő technológiával azonban azt jelenti, hogy az egész verseny egy új és izgalmas verseny. Az új pálya nehézsége változékony futamokhoz vezethet, a gumiabroncsok kormányzásával, és a kulcsfontosságú pozíciók kipróbálásához megfelelő pozíciókat kell megragadni. Az Aragón egy olyan dal, amelyhez agresszívnek és okosnak kell lenni a kerekekkel, mondja a veterán MotoGP-szakértő és korábbi versenyző, Kevin Schwantz. Marquez az előző versenyzőt tíz év után a ringen töltött edzések vezetésére bízta, ahogy a spanyol is tette, amikor a 2015-ös Német Nagydíjon megnyerte a Hondát.
Azok számára, akik a jobb morálra és a jobb kilátásra vágynak, kijelölt lelátókat találnak, amelyek ára 84 és 116 euró között mozog, a választott helytől függően. Ezek a berendezések a legjobb rálátást biztosítják a pályára, és nagyobb távolságot biztosítanak a pálya kulcsfontosságú pontjaitól. Állítólag a rendelkezésre álló varázsgolyó nélkül ismét kiállították egy gyors körre – ami éppen elég volt ahhoz, hogy legyőzze az új, Somkiat Chantra előtti, utolsó előtti rajtrácsot. A legújabb Hondások, Joan Mir és Johann Zarco utolsók voltak a Q2-ben, egymás után több mint kétszer, Mir pedig a gyors Change 2-es balesetben felejtette el az egyik saját motorját az időmérő előtti edzésen. Fabio Quartararo (Yamaha) helyrehozta a piszkos hétfői napjukat azzal, hogy a Q1-ben előretört, de csak a kilencedik helyen tudott felzárkózni a Q2-ben, ezzel befejezve körülbelül három egymást követő MotoGP-pozícióján végzett munkáját. Marquez pole pozíciója szinte reményteljesnek tűnt a nyitó Q2 futamok után, majd valójában egyedül van az 1:59-es időzónában, és ezt megteheti egyedül a repülőkör előtt – azonban hirtelen már nem volt veszélyben a legújabb szétlövés utolsó pillanataiban.
Később cserébe cserélték a pilótákat Barry Baltus (Fantic Rushing Lino Sonego) és Zonta Van Den Goorbergh (RW Idrofoglia Rushing GP) – mindketten a felvásárlás lezárásának perceitől kezdve rohantak –, valamint a brit sztár, Jake Dixon (ELF Marc VDS Race Party), aki a 7. helyen állt. De most csak beszélgetnek, és az emberek megpróbálják elmagyarázni nekem, hogy mi a céljuk, mit szeretnének csinálni. Valójában egy nagyszerű repülő körre számított, de sajnos nem volt elég romantikus ahhoz, hogy lerombolja az első kettőt. A legújabb #72-es autó a 10. helyen áll, 1,074 másodperccel az 1. helytől, mivel Di Giannantonio és Quartararo az új Q2-es párharcot futották be.